提高MTU船用高速柴油機營運經濟性和可靠性的研究

2004年

應用技術

成熟應用階段

成果簡介

本項目為自選技術改造、技術革新項目。項目針對高速客輪使用的MTU高速柴油機在應用中存在的實際問題，依靠自身的技術開發及實踐，創新地應用了下列技術措施：
㈠主機進氣道的改造。
將主機由原艙內吸氣改造為艙外吸氣，在同等轉速和氣溫條件下，使主機燃燒進氣壓力提高了0.01MPa，進氣溫度降低了2～5℃，排氣溫度降低了15℃～20℃，同時降低了機艙的噪聲，改善了機艙工作環境；...

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提高MTU船用高速柴油機營運經濟性和可靠性的研究

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