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鄭州黃河公鐵兩用橋關(guān)鍵構(gòu)造受力性能及安全性研究

2011年

應(yīng)用技術(shù)

成熟應(yīng)用階段

成果簡(jiǎn)介

　　（一）課題來(lái)源與背景
　　本課題是河南省交通運(yùn)輸廳依托鄭州黃河公鐵兩用橋建設(shè)項(xiàng)目于2007年批準(zhǔn)立項(xiàng)的科技計(jì)劃項(xiàng)目，由河南中原高速公路股份有限公司和同濟(jì)大學(xué)共同完成。
　　（二）技術(shù)原理及性能指標(biāo)
　　本項(xiàng)目從鄭州黃河公鐵兩用橋連續(xù)鋼桁結(jié)合梁關(guān)鍵構(gòu)造受力性能和安全性的理論研究出發(fā)，重點(diǎn)研究探討了運(yùn)營(yíng)階段風(fēng)與車輛荷載作用下塔梁連接部位的力學(xué)行為，對(duì)塔梁連接部位...

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鄭州黃河公鐵兩用橋關(guān)鍵構(gòu)造受力性能及安全性研究

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