160-200km/h高速貨車車鉤和緩沖器技術研究試制及試驗

2011年

應用技術

中期階段

成果簡介

　　該成果由齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司牽頭承擔，四方車輛研究所和北京交通大學參加完成了車鉤結構型式、作用原理的研究和車鉤有限元強度計算分析、試制及各項性能試驗，完成了緩沖器結構、性能參數(shù)研究和試制、試驗，完成了高速貨車縱向動力學仿真分析，達到了課題任務書的要求。
　　課題通過對鉤體尾部和鉤舌鼻部結構進行改進，有效的改善了車鉤尾部和鉤舌的受力狀態(tài)，提高了鉤舌的抗疲勞裂紋能力，延長了...

相關成果

1. 160-200km/h高速貨車車體結構技術研究試制及試驗
2. 160-200km/h高速貨車轉向架關鍵技術研究、試制及試驗
3. 160km/h～200km/h高速貨車制動技術研究、試制及試驗
4. 160-200km/h高速貨車轉向架及其配套系列貨車的標準研究
5. 160-200km/h高速貨車空氣動力學研究
6. 地鐵車鉤系統(tǒng)緩沖器安裝盤
7. 密接式車鉤試驗裝置
8. 一種鐵路貨車側緩沖器中心高度檢測裝置
9. 貨車脫軌自動制動裝置試驗臺
10. 鐵路貨車整車疲勞與振動試驗臺設計及建設
12. CQ型重載車鉤
13. 地鐵車鉤系統(tǒng)焊管
14. 輪軸、轉向架和貨車一體化制造技術研究及應用
15. 高速推力軸承試驗臺研制及高速雙向推力軸承試驗研究
16. 電梯緩沖器可靠性試驗方法的研究
17. 電梯緩沖器可靠性試驗方法的研究
18. 電梯緩沖器可靠性試驗方法的研究
19. 抗震鋼筋的研發(fā)及試制
20. 地鐵車鉤系統(tǒng)緩沖軸

精品福利一区二区三区免费视-精品福利一区二区三区免费视频-精品福利一区二区在线观看-精品高潮呻吟99AV无码-精品高潮呻吟AV久久无码-精品高精欧美囯产日韩一区

160-200km/h高速貨車車鉤和緩沖器技術研究試制及試驗

標簽云

猜您想要的成果

相關專家

相關機構


	選擇導出文檔的格式關閉 PDF PDF RTF(word文檔) TXT(純文本)


	提示信息關閉發(fā)送短信成功


	提示信息關閉發(fā)送短信失敗


	提示信息關閉發(fā)送郵件失敗


	提示信息關閉郵件發(fā)送成功