2011年 應用技術
成熟應用階段 本研究以南水北調(diào)工程天津段150公里輸水箱涵設計數(shù)據(jù)為基礎，對典型地段不同荷載形式及不同工況下的箱涵斷面建立優(yōu)化設計的數(shù)學模型，并利用MATLAB6.5中的優(yōu)化算法工具箱對其進行優(yōu)化，在滿足結構的承載力和剛度的前提下，能充分發(fā)揮混凝土和鋼筋兩種材料的力學特性，優(yōu)化后箱涵結構混凝土斷面有所增大，配筋率有所降低，結構綜合造價降低了2.5%～5.5%，說明結構優(yōu)化設計具有一定的經(jīng)濟效益和社會效益...
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