京津城際鐵路地震緊急自動處置系統方案研究與應用

2011年

軟科學

成果簡介

我國是地震危害較為嚴重的國家，列車在低速運行下，地震對列車運行的危害相對較輕，但當列車運行速度超過200km/h以后，哪怕是較小震級的地震對路基、軌道、橋梁等的沖擊都可能會導致危害旅客生命安全的重大事故。因此，在高速鐵路較為發達的日本、法國等，均針對地震危害建立了相應的地震緊急自動處置系統，以防止或減輕地震災害對鐵路運輸安全的危害。京津城際軌道交通工程處于地震活動帶，根據國家加強防震減災工...

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京津城際鐵路地震緊急自動處置系統方案研究與應用

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