低溫等離子體技術處理發動機有害排放的研究與應用

2009年

應用技術

成果簡介

　　該項目研究了低溫等離子體中活性成分的產生機理，提出了利用等離子體降低柴油機有害排放物的技術方案，設計了適用于柴油機后處理的等離子體發生器，進行了靜態試驗和發動機臺架匹配試驗，有效降低了柴油機的有害排放物。
　　該項目的主要技術創新點是：1）通過靜態試驗研究了放電間隙、放電頻率、氣暈電壓、環境溫度等對不同結構形式和厚度的石英和陶瓷等放電特性的影響規律，確定了基于介質阻擋放電的NTP發...

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