2010年 應(yīng)用技術(shù)
該產(chǎn)品主要用于鐵路道床碴石搗固，由于碴石這種介質(zhì)的特殊性，該設(shè)備工作在高轉(zhuǎn)速、強(qiáng)振動、高溫場等超極限狀態(tài)，工作狀態(tài)惡劣。已有的傳統(tǒng)設(shè)備對上述工況適應(yīng)能力明顯不足，激震力小而且故障率高，使用壽命很短。該問題在國內(nèi)鐵路工務(wù)行業(yè)多年一直未能得到很好的解決。該項(xiàng)新產(chǎn)品創(chuàng)新點(diǎn)；突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，新設(shè)計(jì)了大偏心塊和短弧面錐形搗頭相結(jié)合的新振動系，選定了最合理的軸承及潤滑脂。以及含自主知識產(chǎn)權(quán)的新型聯(lián)軸...
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