2010年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 該項(xiàng)目針對(duì)乙醇部分替代柴油的柴油醇發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)展了不同含醇量柴油醇燃料的噴霧特性、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放特性的理論與實(shí)驗(yàn)研究。
利用頻閃成像系統(tǒng)，研究了不同結(jié)構(gòu)參數(shù)下的噴油嘴噴霧特性，指出相同條件下，隨著乙醇添加比例的增加，燃油噴霧錐角增大，油束貫穿距離縮短。通過(guò)大量的臺(tái)架試驗(yàn)，對(duì)供油系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化測(cè)試試驗(yàn)，在保持原柴油機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的前提下，高負(fù)荷時(shí)實(shí)現(xiàn)了排放指標(biāo)的改善，探... 
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