2010年 應(yīng)用技術(shù)
中期階段 本項(xiàng)目為教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金資助課題，項(xiàng)目編號(hào)為20060732002。
鐵路智能分布監(jiān)控系統(tǒng)在地理上和功能上是分布的，是一種具有復(fù)雜性、異構(gòu)性、分布性和實(shí)時(shí)性等特點(diǎn)的典型智能分布實(shí)時(shí)系統(tǒng)，它要求系統(tǒng)各個(gè)智能組件在實(shí)時(shí)分布環(huán)境下不僅要完成各自承擔(dān)的任務(wù)，還要在充分利用系統(tǒng)資源前提下根據(jù)系統(tǒng)要求實(shí)時(shí)協(xié)作完成系統(tǒng)總目標(biāo)。鐵路智能分布監(jiān)控系統(tǒng)也是一個(gè)典型的實(shí)時(shí)... 
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