2010年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 一、簡(jiǎn)要技術(shù)說(shuō)明及主要技術(shù)性能指標(biāo)：
1. 擺臂采用雙橫臂式結(jié)構(gòu)，能設(shè)定前輪定位參數(shù)的變化及側(cè)傾中心位置的自由度大，能很好地設(shè)定汽車(chē)順從轉(zhuǎn)向特性，可以得到最佳的操縱性和平順性。 2. 原整車(chē)受力作用在球銷(xiāo)的拉力方向，一旦球銷(xiāo)磨損后會(huì)導(dǎo)致方向失靈，以致車(chē)翻人亡的嚴(yán)重事故。現(xiàn)經(jīng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)后，把受力作用在球銷(xiāo)的壓入方向，即使球銷(xiāo)磨損后也不會(huì)拉出，避免造成... 
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