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SZJ41DN汽車空調裝置

2009年

應用技術

成熟應用階段

成果簡介

采用H型熱力膨脹閥替代F型外平衡熱力膨脹閥，將進出口設計到蒸發器的中央部分，從而形成最優化通道，使工質流動阻力小，流量分布均勻，此結構提高了產品調節靈敏度，結構緊湊，抗振性好；層疊式暖風芯體在生產時，我們采用縱向可變高度的措施，既保證了該產品的性能要求，又拓寬了該類型產品的應用；采用電動控制器和伺服電機相結合的方式，我們通過軟件控制的設計模式，成功地實現了可編程控制伺服電機動作的模式，可控...

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