軌道交通車站與地下空間一體化建造技術研究

2009年

應用技術

成熟應用階段

成果簡介

課題研究依托耀華路M7線地鐵車站工程和港匯廣場地鐵樞紐站改造項目，成功完成一體化同步施工模式的工程實踐及一體化地鐵樞紐車站的改造，實現軌道交通車站與地下空間一體化建造技術的實踐應用。本課題研究成果處于國內領先水平，在研究過程中實現了以下三個方面的創新：
1)建立了軌道交通車站與地下空間一體化同步施工的數值模型及模擬方法，研究了一體化基坑同步開挖對其端頭井及隧道進出口變位...

相關成果

1. 地鐵車站與地下綜合體一體化建造技術研究
2. 地鐵換乘車站新型暗挖建造關鍵技術研究
3. 將既有地下空間改造成為地鐵車站的施工方法
4. 軌道交通站點周邊地下、地上空間綜合開發機制研究
5. 城市地下空間開發關鍵技術研究
6. 一種軌道交通車站設置方法
7. 地下空間爆炸襯砌技術
8. 城市地下空間開發應用核心技術和關鍵問題研究－緊靠黃浦江防汛墻的超長、超大地下交通樞紐建造技術研究
9. 新型復雜空間節點鋼結構工程建造技術研究和應用
10. 建造地下連續薄砼防滲墻施工技術研究
12. 軟土地層地下鐵道車站縱向變形預測與治理
13. 城市地下公共空間開發研究與實踐
14. 水閘水下建造技術研究與應用
15. 地下空間人群疏散機理研究
16. 大型江底地下互通式立交樞紐建造與運營核心技術
17. 軌道交通車站票務仿真系統的研究
18. 天津市永樂橋橋梁與摩天輪設計、建造一體化技術研究
19. 16000總噸客滾船設計與建造技術研究
20. 城市軌道交通車站客流分布仿真系統研發

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軌道交通車站與地下空間一體化建造技術研究

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