輕型汽車發動機系列正時齒輪降低噪聲的研制

2009年

應用技術

成熟應用階段

成果簡介

項目產品正時齒輪是控制氣缸按一定時間序列進、排氣之重要零件，其振動噪聲大小直接影響到發動機性能的優劣。
1、改變一組齒輪中凸輪軸齒輪的材質；
2、齒形加工時采用齒廓修形，使齒形加工成鼓形齒；
3、對發動機齒輪配合間隙進行了優化設計，控制齒輪公法線尺寸公差，提高了齒輪的精度等級；
4、通過把直齒輪改變成斜齒輪設計...

相關成果

1. 降低齒輪噪聲的研究
2. SOFIM系列發動機正時齒輪研制
3. 降低重載汽車變速箱齒輪變形和傳動噪聲的滲碳工藝
4. 達歐Ⅱ標準發動機正時齒輪研制
5. 長壽命低噪音正時齒輪
6. 低噪聲汽車后橋雙曲面齒輪中試
7. 發動機正時齒輪高效精密加工關鍵技術
8. 大型客車降低整車噪聲研究
9. 輕型汽車后橋弧齒錐齒輪制造成套數控裝備的研發
10. 輕型汽車排氣污染物實時分析系統的研制
12. 升降臺銑床降低噪聲的研究
13. 可減少沖擊降低噪聲的鏈輪結構
14. 汽車定置噪聲限值
15. 重型汽車齒輪的開發
16. 輕型汽車排放測試系統
17. 輕型汽車電控懸架系統
18. 汽車啟動電機齒輪的精密鍛造
19. 汽車齒輪用CrNiMo鋼的開發
20. 汽車齒輪標準化

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輕型汽車發動機系列正時齒輪降低噪聲的研制

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