2001年 應(yīng)用技術(shù)
中期階段 環(huán)境保護作為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，已引起我國廣大人民和各級政府的高度重視。目前國內(nèi)汽車低排放技術(shù)主要以機內(nèi)凈化為主，普遍應(yīng)用燃油添加劑，新型化油器和高能無觸點點火技術(shù)。電控燃油噴射和尾氣催化轉(zhuǎn)化技術(shù)仍處于研究起步狀態(tài)，尚不成熟且價格較高，還未達(dá)到大規(guī)模推廣條件。
PD機動車降污節(jié)能催化器及發(fā)動機進氣補氣裝置，針對燃油因分子量不同產(chǎn)生分層現(xiàn)象和我國裂化燃油比例較高... 
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