清潔燃料生產(chǎn)中的關(guān)鍵技術(shù)之一是脫除汽油和柴油中的硫和氮。煉油廠的主流脫硫和脫氮技術(shù)仍然是加氫精制過(guò)程實(shí)現(xiàn),即在氫氣和催化劑的存在下,含硫和含氮化合物選擇性地與氫氣反應(yīng)生成氣態(tài)硫化氫和氨,從而同時(shí)脫除油品的硫和氮。該加氫精制過(guò)程中,催化劑的性能直接決定著反應(yīng)結(jié)果和脫硫脫氮效果。我們針對(duì)傳統(tǒng)催化劑加氫脫硫和脫氮活性不能滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀,從載體和活性相兩個(gè)方面開(kāi)展了創(chuàng)新性研究。針對(duì)傳...
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