武廣客運專線無砟軌道路基工后沉降控制研究

2009年

應用技術

成熟應用階段

成果簡介

武廣客運專線設計速度350km/h，全線鋪設無砟軌道，使用年限100年，路基的工后沉降小于15mm。為了控制路基工后沉降，在地基處理、填料選擇、填料改良、路基壓實標準控制、沉降監測與預測方面進行研究，總結了滿足客運專線無砟軌道對路基要求的施工工藝。中鐵一局武廣客專管段路基工點100個，長度25.015km，占線路的31.4﹪。
本項目屬于客運專線路基工后沉降控制研究，主...

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武廣客運專線無砟軌道路基工后沉降控制研究

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