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    新型液壓機械式無級變速器研究開發

    2009年 應用技術  中期階段
    • 成果簡介
      大功率農業拖拉機傳遞功率大,速度變化范圍寬,作業環境惡劣,外界負荷波動頻繁,這就要求發動機或變速箱能實時地變更轉速和轉矩以適應負荷和行駛阻力的不斷變化,保證拖拉機的動力性和燃油經濟性。傳統的有級多擋變速箱雖能夠通過換擋達到一定的要求,但擋位有限,只能按固定傳動比傳遞功率,無法實現連續無級變速,若增加擋位,則會加大變速箱機械結構的復雜程度,且成本增加,操作困難,嚴重制約了拖拉機性能的提高。利用現...

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