DFB-Ⅱ型電封閉汽車驅動橋試驗臺研制

2004年

應用技術

成果簡介

該試驗臺是汽車驅動橋減速器齒輪、差速齒輪壽命、傳動效率等研究項目的重要試驗手段。該試驗臺采用扭矩、轉速雙閉環的計算機控制系統，具有按程序加功的能力；試驗臺采用機械小閉環混合式結構，較電封閉結構節省投資近40%；電氣采用電封閉式結構，較開式耗能型結構節電70%；該試驗臺具有先進的自診斷功能和報警保護系統，可保證試驗裝置安全運行；經兩年上千小時的使用，該試驗臺運行可靠，性能穩定，可替代同類進口產品，取...

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DFB-Ⅱ型電封閉汽車驅動橋試驗臺研制

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