2004年 應(yīng)用技術(shù)
該課題突破過(guò)去受設(shè)備設(shè)備限制所形成的噴丸參數(shù)相對(duì)固定的局限，針對(duì)不同零件材質(zhì)狀態(tài)，在參數(shù)較大變化范圍條件下結(jié)合國(guó)產(chǎn)化的需要達(dá)到合理或最佳噴丸參數(shù)。同時(shí)探索計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)選擇噴丸參數(shù)的可能和有限時(shí)間內(nèi)進(jìn)行大量疲勞試驗(yàn)對(duì)比的方法。通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的出脫碳板簧，重型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿和變速箱齒輪的噴丸合理或最佳參數(shù)，并對(duì)其內(nèi)涵物理意義或產(chǎn)生價(jià)值有了深一步的認(rèn)識(shí)，對(duì)生產(chǎn)應(yīng)用具有指導(dǎo)意義。該課題的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)是：1．對(duì)板簧尋...
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