(1)提出了山區(qū)高等級公路路基路面病害的主導(dǎo)形式及其產(chǎn)生的主要原因;
(2)提出了山區(qū)公路建設(shè)中典型瀝青路面結(jié)構(gòu)的容許路基橫向沉降差值;
(3)采用路基壓力注漿法能很好的控制路基的不均勻沉降從而達(dá)到對病害進(jìn)行處治的目的,但需要合理設(shè)計各個灌漿控制參數(shù)-灌漿方式、灌漿壓力、灌漿孔的布置以及漿液的配合比等,參考研究中提出的各建議值,并結(jié)合現(xiàn)場預(yù)灌實驗確定針對具體工程...
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