2008年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 京津城際鐵路是我國(guó)修建的首條設(shè)計(jì)時(shí)速350km鐵路客運(yùn)專線，采用CRTSⅡ型板式無砟軌道系統(tǒng)，該系統(tǒng)首次引進(jìn)德國(guó)馬克斯·博格公司的板式無砟軌道系統(tǒng)技術(shù)以及德國(guó)BWG公司的長(zhǎng)枕埋入式大號(hào)無砟高速道岔系統(tǒng)，采用廠焊500m長(zhǎng)鋼軌一次性鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，工程建設(shè)計(jì)劃2005年7月開工至2008年8月1日開通運(yùn)營(yíng)。京津城際鐵路是我國(guó)鐵路跨越式發(fā)展的標(biāo)志性和試范性工程，也是2008北京奧運(yùn)會(huì)的配套...
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