降低汽車用交流發電機溫升的研究

2008年

應用技術

成熟應用階段

成果簡介

德宏汽車電器系統有限公司和浙江大學電機及其控制研究所合作開發該項目就是為解決降低汽車用發電機溫升的難題。本項目重點研究對定轉子的電氣溫升優化，端部繞組無重疊工藝，在槽滿率相近的條件下減小繞級內阻，進而通過改進繞組線規形式、大小增加槽滿率，三風道內外風扇混合結構，高散熱性的整流器組件，通過實驗研究進行結構性能比較，為實現技術目標提供理論與實驗基礎。通過湖州德宏汽車電器系統有限公司在精細加工和...

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