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    振動焊接技術(shù)在輕型汽車驅(qū)動橋焊接生產(chǎn)中的應(yīng)用研究

    2008年 應(yīng)用技術(shù)  初期階段
    • 成果簡介
    經(jīng)過反復(fù)試驗測試而選定了振動時效工藝參數(shù)和工藝過程,用振動時效處理的焊接構(gòu)架比經(jīng)熱時效處理的構(gòu)架的疲勞壽命提高20%以上。由殘余應(yīng)力測試表明,用文中給出的工藝處理的構(gòu)架,所測點殘余應(yīng)力水平與熱時效件相當(dāng),比未時效件的應(yīng)力水平低40%以上;最高應(yīng)力比未時效低69%左右;與熱時效件相比最高應(yīng)力低15%。
    因此可以得出結(jié)論:該項振動時效工藝在焊接構(gòu)架上應(yīng)用,其效果優(yōu)于原熱時效...

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