2007年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 超限檢測(cè)計(jì)重收費(fèi)動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，通過設(shè)置在收費(fèi)車道的稱重裝置，將采集到的車輛重量、軸數(shù)、輪胎數(shù)等車型信息以及車輛收尾信號(hào)經(jīng)數(shù)據(jù)處理后傳送至收費(fèi)計(jì)算機(jī)，對(duì)貨運(yùn)車輛按重量計(jì)收通行費(fèi)。該項(xiàng)目研究了大型貨運(yùn)車輛在動(dòng)態(tài)稱重時(shí)，速度、加速度的變化以及車輛顛簸、震動(dòng)對(duì)稱量精度的影響。在數(shù)據(jù)采集、處理方面應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)和數(shù)字濾波理論，建立了數(shù)學(xué)模型和多元化線性回歸解析模塊；采用擴(kuò)充算法對(duì)誤差加以修正，解決了動(dòng)...
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