2007年 基礎理論
與汽油發動機相比，柴油發動機以其燃油經濟性、高功率、排放少和耐久性好等優點廣泛應用于各種動力裝置。以車用發動機為例，目前歐美國家的100％重型車采用柴油機，歐洲柴油轎車已占轎車年產量的50％以上。無論是歐洲超低排放經濟型轎車的開發，還是美國的“新一代汽車合作計劃(PNGV)”，都無一例外地將柴油機作為最佳的選擇方案，日本等國家政府計劃在今后相當長的時期內繼續實施低燃油稅收的鼓勵政策，以促進...
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