城市軌道交通站臺屏蔽門系統

2001年

應用技術

初期階段

成果簡介

屏蔽門系統設置于地鐵輕軌地下車站的站臺，把區間隧道空間和站臺空間及乘客完全分隔開，在列車運行時的活塞效應，不會使列車運行時產生的熱量帶入站臺區間，也不會把站臺區間的冷氣帶走，從而降低車站站臺空調系統的運行能耗，提高能源利用率；同時減少列車運行噪聲對車站的影響；防止人員或物體落入軌道，以保證安全，為乘客創造一個舒適、安全的候車環境。因此，站臺屏蔽門系統下部必須是貼近站臺邊緣的玻璃幕墻，玻璃幕...

相關成果

1. 城市軌道交通站臺屏蔽門系統
2. 城市軌道交通站臺屏蔽門系統（2005）
3. 城市軌道交通站臺屏蔽門/安全門系統
4. 輕軌、站臺屏蔽門系統
5. 城市軌道交通國產站臺屏蔽門、安全門系統
6. 站臺屏蔽門技術
7. 站臺屏蔽門智能控制系統
8. 站臺屏蔽門智能控制方法
9. 地鐵站臺智能化屏蔽門
10. 軌道交通站臺屏蔽門與列車聯動自動控制系統的研究與開發
12. 軌道交通屏蔽門系統研制
13. 地鐵、輕軌站臺安全門系統
14. 快速公交站臺智能安全門系統
15. 屏蔽門系統集成技術國產化研究
16. 軌道交通站臺安全門系統
17. 站臺照明無線遙控裝置
18. 地鐵站臺發車服務裝置
19. 城市軌道交通主控系統
20. 《PSD-Ⅱ型站臺屏敝門》試制

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城市軌道交通站臺屏蔽門系統

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