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    地鐵振動(dòng)對(duì)隧道周圍軟粘土微結(jié)構(gòu)影響及動(dòng)力特性研究

    2008年 基礎(chǔ)理論
    • 成果簡(jiǎn)介
    該項(xiàng)目屬于軟土環(huán)境工程地質(zhì)學(xué)研究領(lǐng)域,課題以上海軟土地層中地鐵振動(dòng)荷載作用和隧道周圍軟粘土為研究對(duì)象。本研究有如下特點(diǎn):以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和室內(nèi)模擬試驗(yàn)為基礎(chǔ),采用微觀和宏觀、動(dòng)力和靜力相結(jié)合,通過地鐵振動(dòng)荷載和頻率信息的加載,采集軟粘土對(duì)輸入信息響應(yīng)的頻率、土體應(yīng)變和孔壓變化的信息,系統(tǒng)深入地研究地鐵振動(dòng)荷載作用下軟粘土微結(jié)構(gòu)變形和破壞機(jī)理,對(duì)弄清不同循環(huán)荷載和不同振動(dòng)頻率作用下軟粘土的物理力學(xué)...
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