盾構并行和上穿已建隧道施工技術研究

2008年

應用技術

成熟應用階段

成果簡介

上海市軌道交通9號線一期工程出入段線包括東、西出入段線。其中，西出入段線全長509.894m。最大縱坡為32.5‰，最小曲率半徑為250m。西出入段線在三線并行段轉彎后，與下行線立交。盾構從已建下行線隧道上方通過。隧道埋深9.42～2.49m。
針對盾構三線平行盾構掘進中存在，近距離上穿已造隧道、覆土淺、小半徑進洞等技術難點，課題組進行了理論分析和室內實驗研究，通過三維...

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盾構并行和上穿已建隧道施工技術研究

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