2008年 應用技術
成熟應用階段 該系列車在公司原有的4×2牽引車和6×4牽引車的基礎上進行了設計開發，將驅動橋換為轉向前軸，在保證承載能力不變的情況下，降低了整車裝備質量；該系列車型選用濰柴發動機、陜齒FULLER變速器、φ430膜片離合器、斯太爾雙轉向前軸(采用目前我公司8*4車的雙轉向前軸系統)、斯太爾13噸單后橋、帶輪間差速鎖、筒式減震器、縱置鋼板彈簧懸架、鼓式制動器、雙管路氣壓制動的行車制動、彈簧儲能斷氣制動的駐...
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