2008年 應(yīng)用技術(shù)
車輛動力學(xué)仿真在汽車工程師設(shè)計車輛子系統(tǒng)，例如懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的過程中變得越來越重要。這是由于主動底盤控制系統(tǒng)越來越多，例如ABS、EBD、ESP、AFS等等。這些控制算法的研究往往不能直接通過道路試驗獲得，由于道路試驗成本高，可重復(fù)性較低，甚至在道路試驗中會發(fā)生危險。這樣，計算機仿真就變成一種普遍應(yīng)用的方法。而使用現(xiàn)成的商業(yè)軟件往往不能很好的滿足研究的需要。本項目主要包括：
|
微信公眾號
服務(wù)熱線
微信公眾號
服務(wù)熱線
