2008年 應(yīng)用技術(shù)
本項(xiàng)目在廣泛調(diào)研國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，從影響公路隧道穩(wěn)定的地質(zhì)環(huán)境條件研究入手，開(kāi)展了不同圍巖條件下公路隧道力學(xué)機(jī)理與穩(wěn)定性評(píng)價(jià)研究，采用理論推導(dǎo)、數(shù)值模擬、模型試驗(yàn)等手段對(duì)隧道力學(xué)機(jī)理及穩(wěn)定性進(jìn)行分析與驗(yàn)證工作。主要取得以下研究成果：
（1）隧道圍巖分類上，除了常規(guī)的《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ026-90）對(duì)隧道圍巖分類外，還采用了巖體結(jié)構(gòu)分類方法，即將圍巖分成4種類型力... 
|
微信公眾號(hào)
服務(wù)熱線
微信公眾號(hào)
服務(wù)熱線
