2002年 應用技術
中期階段 該項目的研究成果可廣泛應用于內燃機現代設計、生產及車輛工程領域。
該課題系統地對柴油機進行了降噪研究，采用多種先進的理論與實驗方法對柴油機的主要噪聲源進行了識別，對主要結構部件進行結構動態分析與虛擬設計研究，并通過控制結構振動來控制發動機的噪聲輻射。 1、課題系統地進行了發動機輻射噪聲源識別方法的研究，在發動機聲功率預測和噪聲源識別中成功地應用了表面... 
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