車－線－橋系統動力學仿真分析模擬實驗平臺

2007年

應用技術

成果簡介

　　一、技術內容簡介：
　　建成具有國際先進水平的“車－線－橋系統動力學仿真分析模擬實驗平臺”。該平臺主要建造梯形結構的線橋系統，兩邊斜坡可實現動勢能的相互轉換，使模擬列車在補充少量能量的前提下無限次往復、快速通過實驗段。底部直線實驗段長50m，可實現橋梁上、下部結構的更換和線路不平順的設置及調整等。模擬列車設計成具有簡單結構的無人駕駛電動懸掛系統，避免模擬列車脫軌后引起的安全問題及模...

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車－線－橋系統動力學仿真分析模擬實驗平臺

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