2007年 應用技術(shù)
目前，傳統(tǒng)汽車的動力不是直接以其初始的狀態(tài)傳遞到車輪，而是經(jīng)過離合器－變速器－傳動軸－差速器－半軸這樣幾種裝置的作用才使車輪驅(qū)動的，這套傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)復雜，易產(chǎn)生振動、噪音等問題。
四輪驅(qū)動的電動汽車在轉(zhuǎn)向時，存在著部分車輪的轉(zhuǎn)速過快或過慢，這會導致汽車轉(zhuǎn)向困難，出現(xiàn)某些車輪與地面作相對的平移滑動，從而增大了車輪與地面的摩擦力，加速車輪的磨損，甚至還會對汽車的其它部件造成損害。 ... 
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