2004年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 杭州灣及東海等跨海大橋的建設(shè)以及象蘇通大橋等一系列跨江大橋的興建，使得打樁工程已經(jīng)不僅僅局限于離岸邊一、二公里的范圍之內(nèi)了。使用傳統(tǒng)的由岸上架設(shè)經(jīng)緯儀或者全站儀進(jìn)行遠(yuǎn)距離定位控制的作業(yè)方法具有明顯的缺陷：
其一，測(cè)量人員與打樁船上的操縱人員相距太遠(yuǎn)，不方便實(shí)時(shí)溝通； 其二，傳統(tǒng)的經(jīng)緯儀、全站儀定位，需要測(cè)量人員根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列的計(jì)算，才能給定當(dāng)前的樁位，其... 
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