本項(xiàng)目通過(guò)現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)和信息處理技術(shù)的綜合應(yīng)用,采用多種先進(jìn)技術(shù)手段對(duì)錨桿完整性及極限承載力問(wèn)題進(jìn)行分析,全面系統(tǒng)地研究錨固系統(tǒng)的安全質(zhì)量保障體系及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)。在監(jiān)測(cè)理論、技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用方面取得了創(chuàng)新性成果。
① 運(yùn)用彈性動(dòng)力學(xué)的基本理論,建立了全長(zhǎng)粘結(jié)式錨桿聲學(xué)檢測(cè)的理論模型,推導(dǎo)了非齊次波動(dòng)方程在有界域情況下的解析解,獲得了動(dòng)測(cè)系統(tǒng)的基本參數(shù)及應(yīng)力波波速和介質(zhì)參數(shù)... |