2007年 應(yīng)用技術(shù)
初期階段 軟件策導(dǎo)制定不同狀態(tài)下多控制系統(tǒng)聯(lián)動機制，與其它交通控制優(yōu)化策略的接口技術(shù)，實現(xiàn)停車場C2C（Center to Center）數(shù)據(jù)交換。實現(xiàn)快速檢測并聯(lián)動響應(yīng)技術(shù)的設(shè)計，通過不同交通狀態(tài)下多控制系統(tǒng)協(xié)同運作，緩解和預(yù)防停車場交通擁堵。提高停車場的車位使用率，更好的管理停車場，降低停車場的經(jīng)營成本，提高社會效益和經(jīng)濟效益。...
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