進排氣系統的阻力對車用柴油機性能影響的研究

2007年

基礎理論

成果簡介

　　本文對一臺車用柴油機的進氣系統的進氣管長度、進氣阻力以及排氣阻力等主要參數進行了詳細的研究。結果表明，一定長度的進氣管可以獲得最佳發動機綜合性能，過長或沒有進氣管對發動機的性能都不利。研究結果還表明，進氣阻力要比排氣阻力對發動機性能的影響大。本研究的結果對發動機的優化匹配、進排氣系統的參數選擇以及故障診斷都具有一定的參考價值。...

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進排氣系統的阻力對車用柴油機性能影響的研究

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