2000年 應用技術
中期階段 永磁車用發電機采用超強永磁鋼（NDFEB），磁積高，電磁性能好，由永磁激勵完全取代傳統的電勵磁，提高效率15%，節能效果明顯，但目前稀土永磁材料的價格仍偏高，（約200元/公斤，國外的價格為我國的8-10倍）。在轉了結構的設計中，如何保證相同規格、性能、指標參數的條件下，力求磁鋼的用量最小，磁鋼的配置最優，這是永磁無刷車用發電機研制中的第一關鍵技術。永磁體一經充磁，其磁特性是不可調節的。
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