2007年 應(yīng)用技術(shù)
開展了柴油機燃用含氧混合燃料的理論與實驗研究，研究含氧混合燃料的噴霧特性，燃燒特征參數(shù)與含氧燃料間的關(guān)聯(lián)性，含氧燃料分子結(jié)構(gòu)和種類對燃燒與排放的影響，含氧混合燃料配合廢氣再循環(huán)措施下發(fā)動機性能、燃燒與排放特性，含氧混合燃料著火延遲期的通用預(yù)測關(guān)系式以及噴霧和燃燒過程的數(shù)值模擬。通過研究把握含氧混合燃料燃燒與排放方面的共性特征以及它們與燃料種類和結(jié)構(gòu)的關(guān)系，從整體上形成對含氧混合燃料的統(tǒng)一認(rèn)...
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