混合動力轎車多能源動力總成控制系統

2007年

應用技術

成果簡介

通過建立多能源動力系統零部件動態模型，形成混合動力轎車動力系統仿真模型。在整車性能仿真分析中，主要以逆向仿真為主，根據一定道路循環下汽車功率需求確定汽車在不同工作狀況下發動機與電機功率的分配關系，在控制仿真中，則主要采取正向仿真，根據司機踏板指令、車速及道路循環建立起發動機與電機功率分配隨電池SOC變化的MAP圖，采用FUZZY控制方法，進行能量的動態分配，形成電動汽車的控制策略。...

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