2007年 應(yīng)用技術(shù)
本項(xiàng)目利用車用微機(jī)研究和分析了計(jì)算機(jī)運(yùn)用于機(jī)動車運(yùn)行管理的新模式，從而為機(jī)動車管理和日益發(fā)展和規(guī)范的交通管理提供了一種有效的方法。
本研究項(xiàng)目采用單片機(jī)技術(shù)，機(jī)動車處理的信息直接取之于傳感器的采樣點(diǎn)，即從傳感器采集數(shù)據(jù)將其保存，真實(shí)地反映了行車駕駛的客觀數(shù)據(jù)(以目前內(nèi)存配置可保持100s行駛記錄，500組真實(shí)的客觀數(shù)據(jù))。同時(shí)還有時(shí)鐘和日期處理、語音預(yù)警和很強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理... 
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