2003年 應(yīng)用技術(shù)
海洋石油平臺(tái)長(zhǎng)期在惡劣的海洋環(huán)境中服役，受到諸如海浪、冰等環(huán)境載荷的作用，疲勞失效以及由疲勞裂紋引起的其他失效在平臺(tái)失效模式中占有相當(dāng)大的比例。因此，國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界與工程界一直重視海洋結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度及其可靠性評(píng)估的研究，已取得較大的進(jìn)展，但這些研究大都圍繞波浪引起的疲勞損傷進(jìn)行，冰激振動(dòng)引起的平臺(tái)疲勞問題的研究基本上還是一個(gè)空白。實(shí)際上冰載荷的作用是不容忽視的，1969年，發(fā)生過渤海二號(hào)平臺(tái)被冰排推倒...
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