三峽工程帶調節水池連續三級船閘水工模型試驗研究

2000年

應用技術

成果簡介

主要技術特點：該課題為三峽工程通航建筑物前期研究的比選方案，其主要技術特點是將三峽工程連續五級船閘的第二、第四級閘室用調節水池代替，即五級劃分水頭，三級通航，從而減少船閘級數，降低閥門工作水頭，縮短過壩時間，養活工程投資。主要技術指標：每級閘室的水頭高達75.3米，但閥門的工作水頭均為37.67米，較五級船閘中間級水頭49.5米減少了11.8米，大大改善了輸水系統的水力學問題。調節水池面積減少到閘...

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三峽工程帶調節水池連續三級船閘水工模型試驗研究

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