鐵路提速后下承式鋼板梁橋的振動控制加固措施研究

2001年

應用技術

成果簡介

該成果以隴海線渭河下承式鋼板梁為工程背景，結合車輛動力學和結構動力學等學科的專門理論，綜合考慮輪軌間的蛇行運動和軌道不平順對橋梁結構振動響應的影響，采用數值模擬方法對車-橋系統的動力響應進行分析，對鐵路提速后該類型橋梁的振動控制及加固措施進行了深入系統的研究，提出了一套抑制列車通過時鐵路鋼板橋振動響應的控制方案和加固措施，并對控制前、后橋梁結構的動力特性以及列車以不同速度通過時橋梁結構的空間振動響...

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鐵路提速后下承式鋼板梁橋的振動控制加固措施研究

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