瀝青路面低溫抗裂設計指標與計算方法研究

2003年

應用技術(shù)

成果簡介

按該研究成果所設計的瀝青路面早期開裂率比按常規(guī)設計的瀝青路面早期開裂率減少20％，設計年限內(nèi)的養(yǎng)護費用減少10％。(1)從實際出發(fā)，將路面溫度場的計算簡化為一維模型，其數(shù)學描述簡單，便于在工程設計中推廣應用。(2)按照路面溫度應力的變化特征和試驗要求，應用熱膨脹理論，自行研制了一臺低溫低頻疲勞試驗機，在國內(nèi)，首次將瀝青混合料抗拉強度試驗的加載時間延長到了60分鐘以上。(3)在國內(nèi)率先引進并開發(fā)了美...

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瀝青路面低溫抗裂設計指標與計算方法研究

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