高等級公路橋頭及過路構造物墻背填筑成套技術開發(fā)研究

2003年

應用技術

成果簡介

該項目就埋置式橋臺、高填方橋臺(u型橋臺)、砥填方橋臺(包括各種過路構造物)，采用了改變施工順序、進行回填材料和壓實度的對比，以及利用土工格柵和粉噴樁+土工格柵處理臺背和軟基上的臺背，均降低了臺背等填料的沉降水平值和改善了因沉降造成的錯臺、縱向坡率變化，避免路面在橋臺及過路構造物處出現(xiàn)過大的不均勻沉降，從而防止了產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。主要技術性能指標包括：1、結合長常高速公路不同類型的橋臺和過路構造物，采...

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高等級公路橋頭及過路構造物墻背填筑成套技術開發(fā)研究

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