2003年 應(yīng)用技術(shù)
九十年代初期，中國航空結(jié)算中心在引進(jìn)外航技術(shù)思想的基礎(chǔ)上，開發(fā)了中國民航收入管理系統(tǒng)。由于受當(dāng)時技術(shù)條件和中國國情的限制，該系統(tǒng)沒有實現(xiàn)自動票證數(shù)據(jù)采集和分?jǐn)偂ｋS著計算機(jī)信息與通信技術(shù)的發(fā)展，收入結(jié)算自動數(shù)據(jù)源的增多，航空聯(lián)盟的興起，代號共享的實施，SPA（特別比例分?jǐn)倕f(xié)議）的增多及復(fù)雜化，航空公司紛紛要求快速采集數(shù)據(jù)、準(zhǔn)確分?jǐn)偲弊C、及時提供決策所需的銷售和運輸信息。為了盡快填補中國民航在自動數(shù)據(jù)...
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