該課題根據(jù)鋼箱-混凝土聯(lián)合梁跨越京廣正線及編組場(chǎng)跨度大、電氣化接觸網(wǎng)密布、安全凈空小、行車運(yùn)營(yíng)繁忙、施工困難的條件,經(jīng)過(guò)充分的方案比選,制訂了切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)和周密可靠的安全保障制度,應(yīng)用專用研制的機(jī)具和創(chuàng)新的施工工藝,高速度、高質(zhì)量地完成了全橋施工任務(wù)。該研究達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。...
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