2001年 應(yīng)用技術(shù)
合金化層硬度為Hv140-150。耐磨性與原材料相比提高2.5-3.7倍。激光表面合金化CA141活塞裝車試驗(yàn)，運(yùn)行達(dá)14.2萬公里，環(huán)槽間隙僅增大0.07-0.11mm(包括原始間隙0.04-0.05mm)。激光表面合金CA498活塞，在CA498Z柴油機(jī)上順利通過了全速、負(fù)負(fù)荷600小時(shí)可靠性臺架試驗(yàn)。上述試驗(yàn)表明：激光表面合金化活塞可以代替鑲嵌活塞在柴油機(jī)上使用。該成果處于國內(nèi)先進(jìn)水平。其中...
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